โครงการยักษ์ ขยายอู่ตะเภาสู่อินเตอร์ ส่อแววอด!! รัฐบาลดึงงบประมาณกลับสู่โครงการไทยเข้มแข็ง หลายฝ่ายหวั่นกระทบการเจริญเติบโตของการท่องเที่ยวภาคตะวันออก เมืองพัทยาลั่น! ไม่นิ่งเฉย พร้อมจับมือทัพเรือ ดึงงบกลับสุดกำลัง
สนามบินอู่ตะเภา จ.ระยอง ปัจจุบันรองรับผู้โดยสารจากสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นสนามบินหลักของประเทศ แต่เนื่องจากสนามบินอู่ตะเภา ซึ่งไม่เคยได้รับการปรับปรุง มีกำลังในการรองรับผู้โดยสารได้เพียง 400 คนต่อชั่วโมง ดังนั้นรัฐบาล จึงมีนโยบายขยายสนามบินอู่ตะเภา โดยอนุมัติงบประมาณในการก่อสร้างอาคารจำนวน 600 ล้านบาท และอนุมัติงบประมาณสร้างลานจอดเครื่องบินอีก 100 ล้านบาท

คาดว่าจะเริ่มลงมือก่อสร้างได้ในปีงบประมาณ 2553 ซึ่งเมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 1,500 คนต่อชั่วโมง ซึ่งใหญ่กว่าเดิม 4 เท่า และจะทำให้การท่องเที่ยวภาคตะวันออกเจริญรุ่งเรือง มีนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศเหมาลำบินตรงมาจอดอู่ตะเภาได้โดยตรง

ล่าสุด ได้รับการเปิดเผย จาก นายรัตนชัย สุทธิเดชานัย ประธานคณะกรรมการการท่องเที่ยวและกีฬาสภาเมืองพัทยา ถึงความคืบหน้าโครงการดังกล่าวว่า รัฐบาลมีความจำเป็นที่จะต้องดึงเอางบประมาณส่วนดังกล่าวกลับไปใช้ในโครงการไทยเข้มแข็ง เนื่องจากโครงการนี้ยังไม่มีการจัดซื้อจัดจ้างแต่อย่างใด

ในขอบข่ายโครงการดังกล่าวจะต้องขยายและสร้างใหม่ในหลายส่วน อาทิ เช่น ลานจอดเครื่องบินแห่งใหม่ จัดสร้างโรงน้ำมันเชื้อเพลิง จัดหารถดับเพลิง จัดซื้อเครื่อง X-Ray และอุปกรณ์อื่นๆ จึงอาจเป็นเหตุให้การดำเนินการในเรื่องต่างๆ ล่าช้าไม่ทันต่อการจัดการงบประมาณของรัฐบาล ภาครัฐจึงมีความจำเป็นที่จะต้องดึงงบประมาณกลับคืน เพื่อไปใช้ในโครงการไทยเข้มแข็ง
ด้านเมืองพัทยาและกองทัพเรือหลังได้ทำการหารือ เพื่อจัดทำหนังสือพร้อมทั้งรวบรวมข้อมูลชี้แจงต่อรัฐบาลอีกครั้งถึงความจำเป็นของโครงการขยายสนามบินอู่ตะเภา เพื่อทำการดึงงบประมาณกลับมาให้ได้โดยเร็วที่สุด และยังได้มีการเปิดเผยอีกว่างบประมาณในส่วนดังกล่าวยังมิได้ถูกตัดไปแต่อย่างใด นายรัตนชัย กล่าวเสริม

ด้านสำนักงานพัทยา กล่าวว่า โครงการดังกล่าว หากหยุดชะงักไปนั้น อาจส่งผลต่อการเจริญเติบโตของภาคเศษฐกิจท่องเที่ยวภาคการขนส่งช้าลง 3-5 ปีอย่างแน่นอน จากสัดส่วนที่สนามบินใหม่จะสามารถให้บริการนักท่องเที่ยวทั้งขาเข้าและขาออกได้สูงถึง 1,500 คน/ชั่วโมง ซึ่งมากกว่าเดิมถึง 4 เท่าตัว นั่นเป็นยอดที่สูงมากซึ่งจะให้เกิดรายได้ต่างๆ ตามมามากมายในธุรกิจท่องเที่ยวของเมืองพัทยา และจังหวัดใกล้เคียง
หากเทียบระยะเวลาการเดินทางจาก สนามบินสุวรรณภูมิ ถึงพัทยาอาจใช้เวลาไม่มากนัก แต่หากเป็นจังหวัดอื่นๆ ในภาคตะวันออกจะใช้เวลาค่อนข้างมาก นอกจากเมืองพัทยาแล้วอีก 20-30 เปอร์เซ็นจะเป็นจังหวัดใกล้เคียง อย่าง ระยอง ตราด ก็จะได้รับผลกระทบไปด้วยเช่นกัน นาย นิติ กล่าวปิดท้าย


อย่างไรก็ตาม โครงการการขยายสนามบินอู่ตะเภา ถือเป็นโครงการใหญ่ของภาคตะวันออก ถือเป็นความร่วมมือจากสองยักษ์ใหญ่อย่างเมืองพัทยาและกองทัพเรือ แต่โครงการกลับล่าช้าจนถูกดึงงบประมาณกลับสู่ส่วนภาครัฐ จึงน่าจับตามองต่อไปว่าสองยักษ์จะจูงมือกันเข้าเส้นชัยดึงงบประมาณกลับมาได้หรือไม่ เพื่อการเติบโตอีกระดับของเมืองพัทยาต่อไป
Print This News